{"id":788,"date":"2013-12-23T17:25:21","date_gmt":"2013-12-23T17:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/peclab.ing.uc.cl\/?page_id=788"},"modified":"2014-01-03T14:38:52","modified_gmt":"2014-01-03T14:38:52","slug":"fondecyt-projects","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/peclab.ing.uc.cl\/?page_id=788","title":{"rendered":"Fondecyt Projects"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>FONDECYT <strong>11130513<\/strong> (2013-2016):\u00a0\u201cFlexible Asymmetric Cascaded Multilevel Converters: Control and Modulation for Variable Voltage and Power Asymmetries in Real-time\u201d<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1100175<\/b> (2010-2012): \u201cDesign and implementation of two electric cars, using state-of-the art-technologies: ultracapacitors and li-ion batteries for a pure electric vehicle and an efficient control system for a series hybrid plug-in prototype\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1070751<\/b> (2007-2009): Design and implementation of a small electric vehicle for low range and fast charge applications, using special converter topologies and ultracapacitors for energy storage\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1050683<\/b> (2005-2006): \u201cDesarrollo de convertidores trifasicos de 81 niveles para accionamientos industriales y de vehiculos electricos, utilizando ultracapacitores\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1020982<\/b> (2002-2004): \u201cEstudio y aplicaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas para el uso eficiente de la energ\u00eda en veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1990097<\/b> (1999-2001): \u201cImplementaci\u00f3n y pruebas de veh\u00edculo el\u00e9ctrico en base a motores brushless dc\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1971190<\/b> (1997-1998): \u201cEstudio y desarrollo de un sistema de tracci\u00f3n utilizando motores sincr\u00f3nicos de imanes permanentes\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1930652<\/b> (1993-1995): \u201cDesarrollo de sistemas de control para utilizar inversores est\u00e1ticos en tracci\u00f3n el\u00e9ctrica\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1910766 (<\/b>1991-1992): \u201cEstudio, dise\u00f1o e implementaci\u00f3n de un inversor transistorizado de potencia para usar maquinas de corriente alterna en tracci\u00f3n\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1890600<\/b> (1989-1990): \u201cDesarrollo anal\u00edtico y experimental de un rectificador trif\u00e1sico bidireccional con control secuencial y factor de potencia adelantado\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<h1>Fondecyt Projects (Co-researcher)<\/h1>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1110592<\/b> (2011-2013): \u201cActive compensation of sub and inter-harmonics in power systems\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1080237<\/b> (2008-2010): \u201cDevelopment of static converter topologies for medium and high voltage power systems active compensation\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1050067<\/b> (2005-2008): \u201cDesarrollo de topolog\u00edas est\u00e1ticas en cascada para compensaci\u00f3n din\u00e1mica de sistemas el\u00e9ctricos de potencia en media y alta tensi\u00f3n\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1020460<\/b> (2002-2004): \u201cDesarrollo de convertidores est\u00e1ticos con capacidad de compensaci\u00f3n activa para aplicaciones industriales\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1990413<\/b> (1999-2001): \u201cUso de filtros activos de potencia para mejorar la calidad de suministro de la energ\u00eda el\u00e9ctrica\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1960572<\/b> (1996-1998): \u201cDesarrollo de nuevas topolog\u00edas y estrategias de control para filtros activos de potencia\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1940997<\/b> (1994-1995): \u201cDise\u00f1o y construcci\u00f3n de filtros mixtos para la compensaci\u00f3n de sistemas de potencia\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1920262<\/b> (1992-1993): \u201cEstudio y desarrollo de un filtro activo de potencia implementado con inversores de voltaje conectados en paralelo\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1910400<\/b> (1991): \u201cEstudio y desarrollo de un compensador est\u00e1tico de reactivos controlado por tensi\u00f3n y con capacidad para eliminar arm\u00f3nicas\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>FONDECYT <b>1900655<\/b> (1990): \u201cEstudio de un veh\u00edculo hibrido para el transporte urbano de pasajeros\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<h1>Milenio<\/h1>\n<ul>\n<li>N\u00daCLEO MILENIO\u00a0<b>P07-087-F\u00a0<\/b>(2009-2012):\u00a0\u201cElectr\u00f3nica Industrial y Mecatr\u00f3nica\u201d (NEIM).<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>N\u00daCLEO MILENIO <b>P04-048-F<\/b> (2005-2008):\u00a0\u201cElectr\u00f3nica Industrial y Mecatr\u00f3nica\u201d (NEIM).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FONDECYT 11130513 (2013-2016):\u00a0\u201cFlexible Asymmetric Cascaded Multilevel Converters: Control and Modulation for Variable Voltage and Power Asymmetries in Real-time\u201d FONDECYT 1100175 (2010-2012): \u201cDesign and implementation of two electric cars, using state-of-the art-technologies: ultracapacitors and li-ion batteries for a pure electric vehicle and an efficient control system for a series hybrid plug-in prototype\u201d. 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